Sterowanie pilotowe typu DAMS

Blok wykonawczy

Bloki wykonawcze posiadają od 2 do 20 funkcji. Blok wykonawczy składa się z 3/2-drożnych wkładów zaworowych (typu 400, 500, 510 lub 600) o średnicach nominalnych DN10, DN12 lub DN20 oraz przyłączy dla wysokiego ciśnienia oraz spływu. Ciśnienie sterownicze jest kierowane poprzez wąż wielokanałowy do głównych zaworów sterujących.

Blok sterowniczy

Blok sterowania pilotowego składa się z 4/3 drogowych zaworów pilotowych, płyty sterowniczej oraz adaptera służącego do połączenia z przewodem wielokanałowym. Zawory pilotowe cechuje bezawaryjna praca. Ze względów bezpieczeństwa funkcje sterowane są wyłącznie w chwili oddziaływania na dźwignie przez operatora.

Blok kompaktowy

Sterowanie pilotowe może występować w wersji kompaktowej (blok wykonawczy z 3/2 drożnymi wkładami połączony jest ze sterownikiem pilotowym z zabudowanymi pilotami) oraz w wersji rozdzielnej (blok wykonawczy i sterowniczy zabudowane są w różnych miejscach w sekcji obudowy).

Przewód wielokanałowy

Przewód wielokanałowy łączy blok wykonawczy sterowania ze sterownikiem pilotowym za pomocą cienkich przewodów prowadzonych w jednym wężu osłonowym. Przewody wielokanałowe są zaopatrzone w trzpienie pozycjonujące, które zapobiegają omyłkowemu montażowi.

Zawór pilotowy

Zawór pilotowy jest podwójnym zaworem sterującym z zabudowanymi 4/3 drogowymi wkładami zaworów. Ze względów bezpieczeństwa zawór cechuje tzw. zasada "martwej ręki", która polega na sterowaniu wyłącznie w momencie odchylenia dźwigni sterowniczej przez operatora.

Zawór wykonawczy

Zawory wykonawcze są 3/2 drożnymi zaworami zabudowanymi w blokach wykonawczych. Występują w rozmiarach od DN10 do DN20 i są sterowane poprzez sygnał hydrauliczny podawany z rozdzielacza pilotowego oraz przewód wielokanałowy. Zawory wykonawcze mogą być zasilane przez przewód połączony bezpośrednio z wkładem lub poprzez kanały w bloku wykonawczym.